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このサービスの導入にあたって、片浜駅は無人化となり、原駅も常駐する駅員さんがいなくなり、サポートをする係員さんがスタンバってるという仕組みとなるそうです。ちなみに、駅員さんが常駐しなくなるのは片浜駅、原駅、東田子の浦駅、吉原駅、富士川駅、新蒲原駅、蒲原駅、由比駅が該当するそうです。

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ということは片浜駅とか東田子の浦駅で対面のサポートが必要になったら原駅から電車に乗って駆けつける、みたいな感じなのでしょうか。

（一）高质量开展汛期暑期重大风险隐患排查整治。各地交通运输管理部门要结合本地实际抓细抓实重大风险隐患排查整治。南部和中部地区要持续扩大成果，北部地区要结合汛期特点，聚焦公路陡坡路堤、涉水桥梁、“两客一危”车辆、四类重点船舶、危险货物作业港区、复杂地质条件施工驻地等重点领域，强化重大风险防控和隐患排查整治，加大重大隐患曝光力度，提高隐患排查整治工作的系统性、针对性和可持续性，努力实现汛期暑期行业安全生产事故起数和死亡人数明显下降。

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各地交通运输管理部门要深刻汲取事故教训，以事故整改促进安全生产工作，以案说法查找监管空白，以案为鉴发现监管短板，以案促改提升监管质效。督促行业企业加强事故案例警示学习，举一反三查找问题隐患，不断强化从业人员安全意识，提升管理人员问题隐患排查能力和从业人员应急处置能力。部安委办将组织开展交通运输典型事故“月月谈”线上活动，邀请部分省级交通运输管理部门参与研讨，举一反三、深刻汲取事故教训，不断提升行业安全生产管理水平。

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各地交通运输管理部门要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神，以专题学习、集中宣讲、发表理论文章、实践报道等形式开展宣讲宣传，结合中央安全生产考核巡查和交通运输行业汛期暑期隐患排查整治行动，层层传导压力、层层推动落实。要组织开展安全生产微课堂、主题辩论赛、参观见学等活动，组织观看“安全生产月”活动主题片、安全生产治本攻坚三年行动专题片、事故警示教育片、典型案例解析片和“全民安全公开课”等，推动树牢安全发展理念。部在《中国交通报》《中国水运报》开设安全宣传专栏，推进安全生产经验交流。

この新しい体制により、駅員さんが常駐しなくても、始発から終電までの時間帯で各種サービスを利用できるようになります。原駅では窓口が休憩なのかなんなのか不在になってることもけっこうありましたからね。

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